我们从农村里走出来，到城市里做快递。我做快递，今年做了16年。我们从地下黑邮寄快递走到了今天，能够光明堂皇的。2007年我到美国UPS考察的时候，我走进他们的分捡中心就感到一种震撼。这五六十年过来，虽然中国的行业有了发展，但快递小哥得到尊重，需要这个社会、行业的（认可）。这个行业，很多人看清晰了。我相信几位专家看了以后，特别是我们魏教授这个话讲了之后，我特别的感动。真要到那个时候，我们中国的快递企业，真正世界级的快递企业就出现了。

滴滴出行高级副总裁付强：全自动化能够更加全面的深入到物流

作为一家科技公司，互联网公司，我也是物流行业的观察者和消费者。从未来十年的角度来看，第一个阶段，三五年之内对于消费者的物流来看，我更期待它与互联网+结合得更深度一点，更加互联网+。让消费者使用物流时，能够像平时购物和打车一样简单，有一个非常好的应用。一个按纽按下去之后，物流的服务者和提供者就能出现在身边。长远来看，（我希望）整个全自动化能够更加全面的深入到物流，让人做更多指挥和智慧的工作，让简单的工作用机器和全自动化实现。这是我看未来十年物流的想法和期待。

春华资本执行董事郭剑威：未来物流快递行业会和资本更紧密的结合在一起。

我脱离资本的角度谈一下物流，我的角度看来，不管未来十年还是三十年，中国的物流，包括世界的物流，都是互联网化的，智慧的，去人工化的，以及绿色环保化的。当然刚才在后面，喻总也提到过。从物流快递的角度来说从来没有做改变，只不过是升级。从以前的野蛮生长，到现在慢慢精细化管理，到后面可能是智慧化、互联网化，它是不断在升级的过程。我相信未来十年是这样，未来三十年之后也是这样。

从资本的角度来看，作为一个投资者来说，我相信未来物流快递行业会和资本更紧密的结合在一起。我们现在已经看到了很多公司准备上市，包括和资本的合作。但是坦白讲，从投资人的角度来说，这个脚步可能还是太慢了，我们希望再加快一些。

问题二：站在大数据驱动的共享经济、工业4.0、中国制造2025的角度来分析，菜鸟将来如何“连接”上游的供应商或者下游的需求方？菜鸟对未来工业4.0的畅想是怎样的？

菜鸟网络CEO童文红：我们对未来物流的想法就是“万物互联、网络共享”。

我对工业4.0时代物流应该怎么做，菜鸟从平台成立之初就有一个信念，如果做互联网没有一个信念，不相信一些东西的话是没有办法做的。因为前无古人，后有追兵，你是没有很多模式参照的。在成立菜鸟第一天的时候，我们对未来物流的想法就是“万物互联、网络共享”。