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首页 >> 协会年会 >> 【年会精选】洪水坤：大流通时代储运业的价值链再造


　　储运业面临的机遇和挑战

　　面对新常态下的变化，传统储运业从数量规模粗放向质量效益集约进行转型升级，是符合经济规律和产业规律的必然路径，但这个过程也充满挑战与风险。

　　我们面临的挑战包括：1.网路的布点向广度和密度发展。碎片化、分散化的需求，要求储运企业对服务资源进行重新布局。2.高质量、综合性、一体化、一站式、增值性的储运产品服务将成为发展方向。单纯拼资源、拼资金的时代过去了，高效整合、组织、管理社会资源的能力将成为评估储运企业核心竞争力的重要标准。3.行业将经历更为明显、剧烈的整合。制造业客户尤其是生活消费品制造商及电商已经呈现了集中化的产业市场格局，但储运资源的集中化程度远远落后于客户的集中化程度，产品的市场需求与企业自身的发展需求将共同促使储运业加速集中，具体体现为储运子公司、子行业间的横向整合，以及不同子行业甚至跨行业的纵向整合。大型储运企业不仅要思考如何做大，更要思考如何做强、做优。4.低碳经济带来的新挑战。全球经济向低碳模式转变不可逆转，中国政府也将减排作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划，建设以低碳为特征的流通体系会成为重点方向。

　　面对诸多挑战，传统储运企业升级的关键，是要在整个价值链中升级“层次”。大多储运企业都属于运营操作型，但新的时代要求储运企业向资源整合型、产业生态型升级，尤其是大型储运企业要努力成为规则、标准的制订者、主导者，以及平台的打造者。如果说升级是能力的提升，那么转型就是模式的调整，这要求传统储运企业调整战略定位、转换商业模式、改造组织结构和流程。一般来说，要先升级后转型，在能力没有提升之前，转型是很困难的。当然也可以通过转型倒逼能力来实现升级，这条路可行，但是全方位的挑战会很艰难。

　　虽然挑战重重，但新时代的变革仍然为我们带来了大量机会，为转型升级提供了方向：一是共享经济，合作共赢将成为未来发展的主题，这为储运的集约化发展指明了方向；二是储运行业将进一步细分，为专业化储运的发展提供土壤；三是电商互联网的发展为储运企业高效低成本的组织和整合提供了技术支持，以及更深层的运营管理理论创新；四是新能源、绿色低碳成为储运行业社会性发展的方向，也是政府引导和鼓励的方向；五是“一带一路”作为国家系统化战略布局，正在得到全力推进，全球化产业延伸将为储运企业创造更为广阔的发展空间。
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　　面对大流通时代，储运业的对策

　　在对策方面，主要应强化“三个硬实力”和“三个软实力”
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